Nuova Lancia Thema: debutto nei concessionari questo fine settimana

Nuova Lancia Thema, previsto per questo fine settimana il lancio della nuova ammiraglia di casa Lancia. Tante le novità sia sotto il profilo del design che dell’innovazione tecnologica.

Lancia, casa italiana per eccellenza, propone in questo fine settimana presso i suoi concessionari, la propria ammiraglia; prodotta in Canada sul pianale americano uguale a quello della sorella a stelle e strisce Chrysler 300, potrebbe sembrare un azzardo, ma la magistrale operazione di marketing operata da Sergio Marchionne, ha portato il marchio di Chivasso a sfruttare le nuove sinergie del gruppo globale Fiat/Chrysler. Infatti avendo in casa la nuovissima 300 (il cui debutto risale ai primi mesi del 2011), ha colto l’opportunita’ “lancizzando” la 300 oltre il monovolume Voyager, e la futura Flavia.

L’ammiraglia di casa Lancia, si inserisce in un segmento in cui Audi, Bmw e Mercedes la fanno da padrone, ( allo stato non è prevista nella declinazione station wagon, tanto amata dalla clientela europea), piacera’ ai puristi della casa? La Thema è una signora ammiraglia, forte di un rapporto qualità/dotazione/prezzo, decisamente allettante e concorrenziale con i marchi concorrenti; un comportamento stradale a detta di chi ha avuto già modo di guidarla, allineato con la migliore concorrenza in quanto a confort, silenziosità, sicurezza attiva e passiva, piacere di guida. Certo che da una vettura del genere, due tonnellate il peso e cinque i metri di lunghezza, non potrà brillare per sportività, ma i requisiti contenuti dalla nuova Thema, soddisfano il guidatore. La vettura di casa Lancia al debutto è offerta con tre motorizzazioni: il nuovo 3000 c.c. turbodiesel in due declinazioni di potenza, da 190 e 239 cv, abbinato ad un cambio automatico a cinque rapporti con prestazioni sicuramente non ai vertici della categoria (dato il peso) ma che comunque risultano ben più che adeguate: 230 km/h e un 0/100 in 7,8 sec., con un consumo medio di 14/km/litro per 100 Km; un benzina decisamente “americano” Pentastar da 3600 e 286 cv. Tre gli allestimenti interni, Gold, Platinum, Executive.

Decisamente molto ricca la dotazione sin dal modello base, con i più moderni equipaggiamenti in fatto di sicurezza, confort ed infotainment. Infatti a partire dalla versione intermedia Platinum, di serie troviamo sedili anteriori elettrici, riscaldati e ventilati, posteriori riscaldati, navigatore touch-screen da 8,4 pollici, tendine parasole elettriche e volante regolabile in altezza e profondità, sempre elettricamente. Due le “chicche” da segnalare previste sulla Thema: pedaliera a regolazione elettrica, e sistema automatico che espelle l’acqua dalle pasticche dei freni. Finiamo con i prezzi, che partono da 41.400 € fino ai 50.900 se non si esagera con le numerose opportunità di personalizzazione.

 

Scritto il 12 novembre 2011 alle 12:58

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